Desde
tiempos remotos, por Balsapamba ha sido el paso obligado de comunicarse
la Sierra con la Costa o viciversa; asi : los Chasquis de los tiempos
aborigenes o incaicos se situaban a pequefias distancias para ejercer
compromiso; asi fue desde la Costa salian cargados sus QUIPOS utilizando
esta nuestra Via, pasaban por Balsapamba, Angas, Chaguarpata, Hachin
Grande, Ramospamba, Pogyos, Bilován, Aluzana, en don de tenian igual que
en Angas su Tambo para el descanso;y continuaban la ruta por la Chima,
Pishcurco, Tumbuco, etc. etc.
Cuando vinieron los Conquistadores
Espanoles en nada mejoraron las vías de comunicacion, continuaban
traficando por los "Chaquiñanes" o senderos conocidos por los pobres
indios. Por esta via fueron traidos desde el puerto de Guayaquil todas
las reliquias existences en la epoca colonial, que adornaron las
iglesias y mas edificios de las ciudades de la Sierra, tales como son
imagenes, muebles, campanas, pianos, etc. En Angas situaron unos nichos
guarnecidos hasta con ventanales de vidrio y lujoso asiento para que en
èl salga sentada la niña o matrona espanola, que no podía salir a
caballo, y todas esas cosas eran cargadas por grupos o cuartetos de
indios llamados guanderos, los que para amortiguar el sufrimiento en
Angas se emborrachaban tomando el guarapo fermentado, pero asi y con los
releyos de cargadores estacionando en los tambos continuaban su
recorrido por los fragosos chaquiñanes hasta que despues de días
llegaban al lugar de su destino.
Este sistema de transporte era
utilizado durante la Colonia y aun hasta despues de establecida la
Repiiblica, es decir, hasta cuando Garcia Mo reno, como buen Gobierno
que fue fundo la Provincia de Los Rios, e hizo trazar una buena Via
desde su capital Babahoyo hasta Balsapamba y de aqui salio por Santa
Lucia, llamándole "Via Flores", inmortalizando el nombre del primer
Presidente Juan Jose Flores; pero no debemos olvidar que por la Via de
Angas a más de los Conquistadores, salieron todos los grandes hombres
que llegaron al Ecuador tanto civiles, religiososo militares; por esta
Via salieron los Próceres del 9 de Octubre; por aquí salio Sucre,
Bolivar, y todos los que necesitaban llegar al Interior, aquí en Angas
dormian casi todos los que viajaban sea para la Sierra o la Costa, como
Juan Jose Flores, Vicente Rocafuerte y aun García Moreno, que fue el
Fundador del Canton Chimbo y de la Pro vincia de Los Rios, el que penso
mejorar una buena via Nacional desde esta Provincia hasta la Capital,
pero la muerte le sorprendio el 6 de Agosto de 1.875 y quedaron truncas
sus intenciones, cuando los trabajos se encontraban ya por el punto
Guarumal, al pie de la piedra de Chuchi, en donde los trabajadores
recibieron la noticia de su muerte, y por esta causa no alcanzo el
empedrado sino hasta Tambo de Gobier no, y se llamo camino de herradura.
En
el año de 1.922 se vio pasar sorprendentemente el primer automovil que
venciendo tantas dificultades debia avanzar hasta Quito; no comprendemos
como traficaba en las partes estrechas de la Via que hasta las mulas
cargadas hallaban dificultades y rodaban con la carga.
En esta forma, por esta via traficaron muchos comerciantes solamente a lomo de acémilas.
En
el año de 1.928 el Doctor Isidro Ayora, eximio Presidente de la
República ordenó la construcción de la primera carretera carrosable que
unia las poblaciones de Guaranda, Chimbo, San Miguel, Bilován, Las
Guardias, Balsapamba siga por la misma Via Flores hasta Montalvo y
llegue a Babahoyo, habiendo conseguido la dirección de estos trabajos al
experto Ingeniero senor Neptalí Jarrin.
Los Chimbeños que siempre
han llevado la parte contraria a San Miguel, y al enterarse de la
construcción de esta nueva carretera, decian que iban a quedar
abandonadas sus parroquias de La Asunción y La Magdalena, consiguieron
de los poderes publicos la construcción de un ramal de carretera que
saliendo desde Chimbo, pase por La Asuncion, La Magdalena y pasando por
las pampas de Cochabamba llegue a empalmar en Gualasay y habilitar como
carrosable la "Via Flores" adaptando este tráfico llegue hasta Babahoyo.
Balsapamba,
para facilitar el comercio, consigue del ilustre Concejo de San Miguel
facilitarles el tractor municipal, con el cual se abre una carretera o
camino vecinal que llegue desde Tiandiagote a nuestra poblacion.
Tambien
se encuentra habilitado el camino vecinal hasta el recinto de Angas, es
decir, hasta el lugar donde era la parroquia antigua.
Del recinto
Chaupiyaco hay otra carretera que para facilitar el comercio sale por el
recinto Quiebracha hasta Las Guardias, construcción hecha por el
Honorable Consejo Provincial.
El año anterior, el Prefecto Provincial
senor Carlos Chavez, hizo abrir otra vía por el sendero antiguo desde
Camino Real hasta la antigua Parroquia de Angas, y para dar importancia a
la parte histórica proyecto levantar obeliscos en Hachin Grande y en
Hachin Chiquito, lugares, desde donde Urdaneta hizo disparar sus canones
cuyas detonaciones propendieron el triunfo del Combate conocido como
Combate de Ca mino Real, desgraciadamente la crudeza del invierno
destruyo totalmente el camino.
